¿Cansado de los pinchazos? ¿Cómo evitarlos?

ACABAR CON LOS PINCHAZOS: ¿QUÉ OPCIÓN ES MEJOR?

Todo ciclista tiene un momento en el que se cansa de que los pinchazos le amarguen la ruta. Con esta entrada vamos a intentar hablar de las diferentes alternativas posibles para olvidarnos de los pinchazos.

En el mercado ahoramismo tenemos 3 alternativas; la cámara convencional, la cámara antipinchazos y el sistema tubeless. ¡Vamos a explicar los pros y contras de cada uno!

CÁMARA

La cámara es el sistema convencional, con el que vienen todas las bicicletas de serie. Este sistema se basa en una cámara, que es la que hinchamos, y una cubierta que la protege y nos permite tener agarre con el suelo. Es el sistema que todos hemos usado y el más económico. Con este sistema siempre se recomienda llevar kits antipinchazos para poder volver a casa.

CÁMARA ANTIPINCHAZOS

La cámara antipinchazos es la evolución del sistema que os hemos explicado anteriormente con la diferencia de que esta tiene un liquido en su interior. Este líquido es el encargado de sellar los posibles pinchazos que podamos causar. El funcionamiento del líquido es penetrar en el poro, una vez en él, se seca y deja la cámara en perfecto estado para seguir rodando.

Su uso es muy sencillo, basta con remplazar la cámara que tuviéramos puesta por una antipinchazos.

TUBELESS

Sin lugar a dudas este es el sistema estrella por excelencia, pero el más tedioso de aplicar a la bicicleta.

Este sistema no cuenta con cámara en su interior, es antipinchazos y nos permite rodar con presiones más bajas. Esto es posible debido a que generamos una rueda completamente hermética. ¿Cómo hacemos esto? Pues bien, para comenzar a usar este sistema necesitamos los siguientes componentes:

Cubierta tubeless ready: estás cubiertas tienen el talón reforzados permitiendo hacer hermético el sistema.
Fondo de llanta: como su nombre indica esto va metido en la llanta sellando todos los huecos de los radios y que así se salga el aire por ahí.
Obus (válvula): al no tener cámara necesitamos una válvula para poder hinchar la rueda. Los obus son válvulas que se adaptan perfectamente a nuestra llanta y que vienen preparadas para este sistema.
Líquido antipinchazos: este líquido es el mismo que el de las cámaras antipinchazos, por lo tanto su funcionamiento es el mismo.
Compresor: para montar este sistema se necesita el uso de un compresor para talonar la rueda. Es decir, necesitamos meter mucho aire de golpe en la rueda para que se expanda. Con una bomba de mano o de pie esto nos sería imposible. Una vez talonada, si se pueden usar las bombas de mano de pie sin ningún problema.

Ahora que ya sabemos que es cada sistema tenemos que ver cual es el que mejor se adapta a nuestro uso. Sin lugar el más económico es el sistema de cámara, y este es un sistema ideal para un uso muy esporádico de la bicicleta.

El sistema de cámara antipinchazos es un sistema ideal en calidad precio para evitar los pinchazos. Sin embargo, este sistema es un poco más caro que el sistema convencional, pero más barato que el tubeless. Su funcionamiento es bueno pero hay en ocasiones que no es capaz de sellar el poro.

Obus (válvula): al no tener cámara necesitamos una válvula para poder hinchar la rueda. Los obus son válvulas que se adaptan perfectamente a nuestra llanta y que vienen preparadas para este sistema.
Líquido antipinchazos: este líquido es el mismo que el de las cámaras antipinchazos, por lo tanto su funcionamiento es el mismo.
Compresor: para montar este sistema se necesita el uso de un compresor para talonar la rueda. Es decir, necesitamos meter mucho aire de golpe en la rueda para que se expanda. Con una bomba de mano o de pie esto nos sería imposible. Una vez talonada, si se pueden usar las bombas de mano de pie sin ningún problema.